1 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:35:11.00 ID:n/AkWmpNd.net
フットブレーキなんぞ緊急時しか使わんわ
車体に負担かかるしいいことない
2 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:35:39.20 ID:Vb98NkDk0.net
カマ掘りそう
3 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:35:44.65 ID:/THifK0xp.net
>>1
信号停まれない定期
27 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:39:32.43 ID:q1EhTDloa.net
>>3
最後はサイドブレーキなんだよなぁ

P10409271
 
170 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 18:12:46.50 ID:V27crlg5d.net
>>27
8 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:36:16.65 ID:z8lc2c2P0.net
フットブレーキ緊急時しか使わないのか・・・
4 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:35:47.65 ID:6IlyZW330.net
エンブレの方がよっぽど負担かかるわ
5 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:35:54.12 ID:NsHLldJu0.net
プッ運転下手やねキミw
7 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:36:15.00 ID:+L7LzDF6d.net
自己満足やぞ
9 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:36:25.23 ID:n/AkWmpNd.net
下道は信号機の問題で使うことは多いが、高速道路では料金所、降りる時しか使わんわ
フットブレーキ使う奴は渋滞の原因になるしマジ死ね
24 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:38:51.20 ID:tdysHkkKa.net
>>9
高速でフットブレーキ使いまくる奴なんていないわ
18 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:37:45.49 ID:c9mYa51op.net
>>9
ドヤ顔で当たり前の事言ってて草
11 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:37:00.04 ID:z8lc2c2P0.net
>>9
それは当たり前やろ
何言ってんの君は
19 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:37:46.17 ID:n/AkWmpNd.net
>>11
エアプか?
高速道路乗ってみろや
なんもないところで謎のブレーキランプ付く奴多いぞ
22 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:38:37.90 ID:z8lc2c2P0.net
>>19
それはただの下手くそか初心者
高速で走行中ブレーキなんて普通のドライバーは使わんやろ
25 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:39:14.56 ID:0ATI03dX0.net
>>19
極々一部のやつやん
それで上級者気取りは恥ずかしすぎるで
14 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:37:18.08 ID:ERQW3E0R0.net
信号止まる前にエンブレだとテールランプつかないからオカマ掘られて死ねガイジ
21 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:38:36.93 ID:hJM0nYi6d.net
ブレーキランプ点滅させない奴は後ろの車への配慮が足りないバカ

hqdefault
 
26 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:39:26.79 ID:lFBQLBfid.net
ブレーキランプつけないと後ろが何してくるか分からん
17 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:37:28.80 ID:zBO+XVyiH.net
ガソリン代少しでもケチるため極力エンブレやわ
すまんな
20 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:37:49.55 ID:p58WY+eSF.net
上級者って訳でも無いが、MTだとそっちのが楽なので自然になる
23 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:38:43.58 ID:d68k+g0W0.net
エンジンブレーキって何ンゴ?
49 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:43:41.22 ID:p58WY+eSF.net
>>23
アクセル踏まなくしたらエンジンやギアの抵抗から減速する力
MTの小型車なら慣れれば足ブレーキは渋滞や信号でもないと踏まなくなったり、ヘアピンぐらい曲がりくねってないならノーブレーキのギアチェンジだけで下りの山道も余裕
ATだと殆どない
64 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:45:43.74 ID:cINNG2tQM.net
>>49
今のAT車はローとセカンド以外にも自由に入れれるからできるっちゃできる
75 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:47:49.05 ID:B/VCLB8hp.net
>>49
ギアの抵抗は普通に走行しててもずっとあるだろ
エンジン内の空気分のロス使ってるんじゃねーの?エンジン詳しくねーけど
29 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:40:10.46 ID:n/AkWmpNd.net
よく考えたらワイは料金所でもエンジンブレーキだわ
500mぐらい先からギア下げれば150km出してても料金所では低速になってる
37 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:41:45.81 ID:MS0fV4sNp.net
>>29
ださっw
44 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:43:06.40 ID:EZBo3cix0.net
>>29
はいスピード違反自供
56 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:44:27.31 ID:B/VCLB8hp.net
>>29
突然の犯罪自白
30 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:40:18.99 ID:dg0Xdsmp0.net
ブレーキ踏むのは渋滞のもとやぞ
先頭の一瞬の点滅が最後尾では10分の停車になる
32 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:40:45.59 ID:xI/B7+g90.net
高速も下道もガンガンフットブレーキ踏むわ
嫌なら後ろつかないで追い抜いてけハゲ共
34 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:41:04.46 ID:n/AkWmpNd.net
1ギア↔︎ニュートラルを駆使すればエンジンブレーキを自由自在に操れる
84 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:49:29.13 ID:EHopnvJta.net
>>34
エンブレ目的で1速なんて使うか?2速までやろ
149 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 18:03:53.13 ID:MnpTpAtrr.net
>>34
エアプだなぁー
156 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 18:05:10.05 ID:EHopnvJta.net
>>149
やめたれw
36 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:41:41.48 ID:jXv1ermL0.net
エンブレぐあーかけると負荷やばそうなんやけど大丈夫なんかあれ?
42 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:42:53.71 ID:B/VCLB8hp.net
>>36
クラッチの方に負担かかってるやろ
ちゃんとダブルクラッチしろ
45 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:43:14.53 ID:cINNG2tQM.net
>>36
今の車は回転数低いところで動くようにギアが作ってあるだけやし少々高回転で回しても別に問題はないんちゃうか
39 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:42:28.51 ID:87wq4+bJa.net
AT車で下道走ってるときにギアガコガコ変えるおっさんおるけど逆に車に悪そう
52 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:43:56.86 ID:ambtCXHLM.net
>>39
ギアついてるん?
58 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:44:51.40 ID:87wq4+bJa.net
>>52
シフトレバーをガッコんガッコんやるんや
69 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:46:49.32 ID:ambtCXHLM.net
>>58
なんのために?
94 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:51:08.27 ID:87wq4+bJa.net
>>69
マニュアル乗ってるときののりやろ
47 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:43:15.57 ID:oYYkYaAmr.net
MTだと徐々にシフト下げてくからエンブレのクセつくわ
回転数合わせるの慣れるまで苦労したけど
65 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:45:46.76 ID:octU8BoOa.net
信号どうすんの
70 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:47:10.08 ID:n/AkWmpNd.net
>>65
例えば信号が赤になってるのが見えたらその時点でエンジンブレーキを使って停止線までのろりくらりと走るんや
86 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:49:35.14 ID:Q0nis5za0.net
>>65
デカイのならそうは行かないが、アクセル踏まずギアを5→4→3→と落としていけばスムーズに徐行ぐらいに
最後にスッとブレーキ踏むぐらい
クラッチとかへの負担は大きそう
68 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:46:34.05 ID:0MYuKTNia.net
エンブレニワカだけどエンブレ使うよりハイブリッドに食わせたほうが良かったりせんの?
72 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:47:28.70 ID:JLVdoBIQ0.net
車の場合はガイジ
バイクの場合はそれでええぞ
ただし後ろに分かるようにフットブレーキだけ電灯させてや
73 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:47:33.26 ID:+OB3nxzMr.net
トラック野郎なんでしょ
74 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:47:48.62 ID:n2Dk/4vMd.net
40キロとかの山の下りってプロはどうするんや
イニDキッズはNG
82 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:48:52.78 ID:sP/Kkbbk0.net
>>74
エンブレ使ってスピードが上がらないようにするだけや
89 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:50:42.61 ID:IjZ90O2ep.net
エンブレって燃費に悪そうなんやがどうなん?
104 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:53:31.28 ID:B/VCLB8hp.net
>>89
今時の車ならほんとうにちゃんとやらないと燃費悪いだろうね
90 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:50:49.54 ID:octU8BoOa.net
でなんか得するんか
96 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:51:28.35 ID:n/AkWmpNd.net
>>90
プロレベルになる
車体に優しい
91 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:50:53.54 ID:O+/ylhsU0.net
自称運転上級者ってろくなやつおらんってこれでも分かるわ
99 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:52:29.17 ID:blZUOFKz0.net
エンジン傷めないためにブレーキパッド犠牲にしたほうが結果的に安いって聞いたやで
93 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:51:07.59 ID:IB+PDf2E0.net
これでイッチがAT限定とかやったらおもろいのにな
98 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 17:51:58.40 ID:n/AkWmpNd.net
>>93
ワイがAT限定なわけがないやろ
161 :風吹けば名無し@\(^o^)/ 2017/07/24(月) 18:08:26.89 ID:viQX8Vs+r.net
わかる ワイもエンジンブレーキと重力で如何にして速度を落とすか考えるのが楽しい
引用元:http://hawk.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1500885311/