1 :名無しさん@涙目です。

低い運賃収入と長時間労働にあえいできたトラック運送業界に変化の兆しが出ている。
物流の拡大で深刻化する運転手不足問題を逆手にとり、運送会社に不利な契約を求める「わがまま荷主」をはねつける動きが広がり始めた。
優位な立場だった荷主を運送会社が選別する時代へ、下克上は静かに始まっている。…

運送業界、わがまま荷主と決別
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO19692640U7A800C1EA1000/
2 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:25:12.39 ID:gCS6xkgB0.net
ええんちゃう
4 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:26:06.84 ID:5EiRTmp+0.net
ええで
5 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:26:08.73 ID:ftmHRLCH0.net
協力金とか取ってる荷主いたよな
今度は逆に協力金上乗せしてやれ
6 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:26:19.46 ID:alZViLyP0.net
なななんじゃと!わしは荷主様だぞ!
16 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:28:59.49 ID:SyzU6LFE0.net
>>6
嫌ならテメェで運べよ

ってことなんだろ。今までが異常
ディスカウントしても周り回って自分の首を締めるだけ
7 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:26:57.00 ID:GvwIKcqw0.net
そういう殿様商売やってると、いずれ外資やら新興企業に市場奪われちゃうんだよな
15 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:28:36.94 ID:x9wKu8L40.net
>>7
殿様とは思えないがな
金払い悪いくせにわがままな客は
どこの業界でも淘汰されるべき
17 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:29:08.76 ID:y4A0wPfC0.net
>>7
運送みたいな人海戦術な業界は無理だと思う。
33 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:34:45.83 ID:8LYuIo1V0.net
>>7
運送は外資も真っ青なブラックだから
37 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:35:49.37 ID:4QBp+BNJ0.net
>>7
モンスター客は金を払わないから外資は相手にしないだろう
280 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 14:34:06.37 ID:xxVRediF0.net
>>7
今までが足軽すぎたんだよ。
365 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 15:55:50.09 ID:ggdfbJbd0.net
>>7
損だしてまで商売する意味ないぞ。
儲からない商売に対して断るのは殿様でも何でもない。普通だよw
417 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 16:36:36.28 ID:Asp8mugC0.net
>>7
>そういう殿様商売やってると、いずれ外資やら新興企業に市場奪われちゃうんだよな

外資物流の「嫌なら運ばねーよ」対応知らねえのかよw
631 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 22:09:43.55 ID:ET4WhiRc0.net
>>7
物流は絶対ならんわ
寝不足の運転手を薄給で限界まで使い切ってたからな
530 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 19:08:48.00 ID:yDAjVIwf0.net
>>7
今までが我慢しすぎてたんだよ
店舗とか持たないんだから通販の方が固定費が安くすんで商品も安く出来るのは当たり前
その分送料を負担するなり客に求めるのは当たり前
送料を払いたくなければ店舗に自分で買いに行けってのが普通になってもいいと思うよ
618 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 21:35:10.81 ID:8x2lVsMn0.net
>>530
ほんこれ
送料無料ってのが異常
流通の仕組みをもっと買い手売り手ともに知らないと
9 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:27:28.10 ID:RQLGelnV0.net
これは許した
10 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:27:36.42 ID:y/e7EZEu0.net
問題ないな
21 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:31:02.67 ID:9qAPuU/I0.net
届け先の俺らにまで横柄になられると困るがな
22 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:31:17.93 ID:jiMC2NRp0.net
これはその通りだと思うけど
Amazonとの契約の件はヤマトの役員が一方的に悪いと思うよ?
あと残業代不払いの責任とってないよね?

012
 
24 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:32:21.07 ID:XpysOBKV0.net
>>1
amazonの宅配事業部が出来るまでの繋でしか無いのに何勘違いしてんの?

26809989_0
 
36 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:35:13.54 ID:39AVYtIB0.net
>>24
宅配事業部(外注)
42 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:37:03.96 ID:av5NSAjr0.net
>>24
それ、ドライバーを確保出来る目処が付いてるならとっくに宣伝打って始めてるよねぇ
43 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:37:25.03 ID:UaamDLaY.net
>>24
何年も言い続けてそう
246 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 14:23:41.45 ID:fPew1idV0.net
>>24
それがデリバリープロバイダだろwwwww
25 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:32:30.16 ID:EQVATgxD0.net
これあまり許すと
あそこはエレベーター無いからやめるかとか
トラック止める場所から敷地内でも奥にあるからやめるかとかなって来るだろ
34 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:34:56.02 ID:qDLQv/nf0.net
>>25
余計に金払えばいいだろ
引っ越しだと悪条件は割増料金になるし
81 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:46:17.34 ID:KM2qxPu/0.net
>>25
まあその辺の料金体系も曖昧だもんな。
難宅配先は営業所留ありだと思うよ。
223 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 14:16:09.39 ID:NDtH5UqN0.net
>>25
引っ越しとかだとエレベーターがあるかなしかで料金変わったりするからな
降ろし場所が不便なところは別料金にすればいい
590 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 20:43:39.71 ID:efyHu/x30.net
>>25
中国とか米国なんて
普通に下迄取りに来い、だぞ
28 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:33:07.45 ID:5+bsmtmp0.net
運送屋がなくなると困るしお互いの利益確保にしろよ
30 :名無しさん@涙目です。 2017/08/20(日) 13:33:51.96 ID:bjLF/cqZ0.net
やっとか
ここからどうやってドライバーの待遇改善につながるかだな
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1503203037